แอร์แคนาดา
ลิงก์ข้ามภาษาในบทความนี้ มีไว้ให้ผู้อ่านและผู้ร่วมแก้ไขบทความศึกษาเพิ่มเติมโดยสะดวก เนื่องจากวิกิพีเดียภาษาไทยยังไม่มีบทความดังกล่าว กระนั้น ควรรีบสร้างเป็นบทความโดยเร็วที่สุด |
แอร์แคนาดา (อังกฤษ: Air Canada) เป็นสายการบินประจำชาติและสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศแคนาดา ที่มีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติเพียร์สันในโทรอนโตและมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองมอนทรีออล รัฐเกแบ็ก สายการบินให้บริการทั้งเที่ยวบินทั่วไป เที่ยวบินเหมาลำ และบริการขนส่งสินค้าไปยังกว่า 240 จุดหมายทั่วโลก และเป็นหนึ่งในสายการบินผู้ร่วมก่อตั้งพันธมิตรสายการบินสตาร์อัลไลแอนซ์[5] ในปี ค.ศ. 2006 มีผู้ใช้บริการสายการบินกว่า 32 ล้านคน
| |||||||
ก่อตั้ง | 10 เมษายน ค.ศ. 1937 (87 ปี) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
เริ่มดำเนินงาน | 1 มกราคม ค.ศ. 1965 (ในชื่อ แอร์แคนาดา) | ||||||
AOC # | |||||||
ท่าหลัก | |||||||
เมืองสำคัญ | |||||||
สะสมไมล์ | แอโรแปลน | ||||||
พันธมิตรการบิน | สตาร์อัลไลแอนซ์ | ||||||
บริษัทลูก | |||||||
ขนาดฝูงบิน | 353 (รวมของสายการบินลูก) | ||||||
จุดหมาย | 195[4] | ||||||
สำนักงานใหญ่ | มอนทรีออล รัฐเกแบ็ก, แคนาดา | ||||||
บุคลากรหลัก | Michael Rousseau (ประธาน และ ประธานบริหาร) | ||||||
เว็บไซต์ | www |
ประวัติ
แก้ทรานส์แคนาดาแอร์ไลน์
แก้ในวันที่ 10 เมษายน ค.ศ. 1937 สายการบินทรานส์แคนาดาแอร์ไลน์ได้ถูกก่อตั้งขึ้นเป็นบริษัทลูกของการรถไฟแคนาดา[6][7] โดยเที่ยวบินที่มีผู้โดยสารเที่ยวบินแรกได้เริ่มต้นขึ้นโดยใช้เครื่องบินล็อกฮีด แอล-10เอ[8] บรรทุกผู้โดยสาร 2 คน และจดหมายจำนวนหนึ่งจากแวนคูเวอร์ ไปยังซีแอตเทิล เมื่อวันที่1 กันยายนของปีเดียวกัน ในช่วงแรก สายการบินมีสำนักงานอยู่ที่เมืองวินนิเปก แต่ได้ย้ายไปยังเมืองมอนทรีอัล ตามนโยบายของรัฐบาลกลางในปีค.ศ. 1949 และทรานส์แคนาดาแอร์ไลน์ยังเป็นสายการบินแรกๆ ที่นำระบบคอมพิวเตอร์มาใช้ในการจองที่นั่ง หลังจากนั้นในปีค.ศ. 1694 สายการบินได้กลายเป็นสายการบินแห่งชาติ และได้เปลี่ยนชื่อสายการบินเป็นแอร์แคนาดาในปีถัดมา ในช่วงปลายทศวววษ 1970 ได้มีการปรับโครงสร้างองค์กรใหม่ของการรถไฟแคนาดา ทำให้แอร์แคนาดาได้แยกตัวเป็นอิสระจากการรถไฟแคนาดา และเป็นบริษัทที่บริหารงานโดยรัฐ (เช่นเดียวกับการบินไทยในปัจจุบัน)
ช่วงทศวรรษ 1980 และ 1990
แก้ในปี ค.ศ. 1987 แอร์แคนาดาได้กลายเป็นสายการบินแรกของโลกที่มีนโยบายห้ามสูบบุหรี่ในเที่ยวบิน และในปี พ.ศ. 2532 (ค.ศ. 1989) สายการบินได้ประสบความสำเร็จในการแปรรูปรัฐวิสาหกิจเป็นของเอกชน และได้ขายธุรกิจบัตรเครดิตของสายการบินให้กับไดเนอร์คลับ แอร์แคนาดากลายเป็นหนึ่งในสมาชิกก่อตั้งของเครือข่ายพันธมิตรสายการบินสตาร์อัลไลแอนซ์[5] ในปี ค.ศ. 1990 และได้มีการใช้เที่ยวบินร่วมกับสายการบินในเครือข่าย
นักบินของแอร์แคนาดาได้ทำการนัดหยุดงานเป็นครั้งแรกในวันที่ 2 กันยายน ค.ศ. 1998[9] และในปลายปีค.ศ. 1999 รัฐบาลแคนาดาได้ผ่อนปรนข้อกำหนดในการทำการบินบางข้อ ส่งผลให้สายการบินในแคนาดาเริ่มมีความพยายามที่จะควบรวมกิจการ
ศตวรรษที่ 21
แก้ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2001 แอร์แคนาดาได้เข้าควบกิจการของแคนาเดียนแอร์ไลน์อินเตอร์เนชันแนล แอร์แคนาดาเป็นสายการบินที่มีขนาดใหญ่ที่สุดอันดับที่สิบสองของโลกในศตวรรษที่ 21[10]
กิจการองค์กร
แก้บริษัทลูก
แก้- แอร์แคนาดาคาร์โก้
- แอร์แคนาดาเจ็ทซ์
- แอร์แคนาดารูจ
- แอร์แคนาดาเวเคชั่น
- แอโรแพลน
บริษัทลูกในอดีต
แก้- แอร์แคนาดาแจ๊ส
- แอร์แคนาดาแทนโก้
- ซิป
จุดหมายปลายทาง
แก้แอร์แคนาดาได้ให้บริการเที่ยวบินไปยัง 222 จุดหมายปลายทางทั่วโลก
ข้อตกลงการบินร่วม
แก้แอร์แคนาดาได้มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:[11]
- การบินไทย
- โกว์ลีญัสอาแอเรียส
- คาเธ่ย์แปซิฟิค[12]
- โครเอเชียแอร์ไลน์
- เซนทรัลเมาน์เทนแอร์
- ตัปปูร์ตูกัล
- เตอร์กิชแอร์ไลน์
- บรัสเซลส์แอร์ไลน์
- ฟลายดูไบ[13]
- มิดเดิลอีสต์แอร์ไลน์
- เอมิเรตส์[14]
- ยูไนเต็ดแอร์ไลน์
- ยูโรวิงส์
- ลอตโปลิชแอร์ไลน์
- ลุฟท์ฮันซ่า
- วิสตารา[15]
- เวอร์จินออสเตรเลีย
- ศรีลังกาแอร์ไลน์
- สแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์
- สวิสอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์
- สายการบินเอทิฮัด
- สิงคโปร์แอร์ไลน์
- ออล นิปปอน แอร์เวย์
- ออสเตรียนแอร์ไลน์
- อาซูลบราซิลเลียนแอร์ไลน์[16]
- อาเบียงกา
- อีเจียนแอร์ไลน์
- อียิปต์แอร์
- อีวีเอแอร์
- เอเชียน่าแอร์ไลน์
- เอเดลไวส์แอร์[17]
- เอธิโอเปียนแอร์ไลน์
- แอร์ไชนา
- แอร์โดโลมิติ
- แอร์นิวซีแลนด์
- แอร์ลิงกัส
- แอร์อินเดีย
ข้อตกลงระหว่างสายการบิน
แก้แอร์แคนาดาด้ทำข้อตกลงกับสายการบินดังต่อไปนี้:
- กลุ่มสายการบินลาตัม
- กัลฟ์แอร์
- การบินจี๋เสียง
- การูดาอินโดนีเซีย
- คาเนเดียนอร์ท
- คูเวตแอร์เวย์
- เคนยาแอร์เวย์
- เคย์แมนแอร์เวย์
- เคแอลเอ็ม
- แคริบเบียนแอร์ไลน์
- โคปาแอร์ไลน์
- โคเรียนแอร์
- เจ็ตสตาร์เจแปน
- เจ็ตสตาร์เอเชียแอร์เวย์
- เจ็ตสตาร์แอร์เวย์
- เจแปนแอร์ไลน์
- เช็กแอร์ไลน์
- เชจูแอร์
- เชินเจิ้นแอร์ไลน์
- ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์
- ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์
- ไชนาแอร์ไลน์
- ซิลเวอร์แอร์เวย์
- เซาเดีย
- เซาท์แอฟริกันแอร์เวส์
- เดลตาแอร์ไลน์
- ตูนิสแอร์
- บริติชแอร์เวย์
- บังคลาเทศพิมาน
- แบร์สกินแอร์ไลน์
- ปากีสถานอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์[18]
- ปาสคานเอวิเอชัน
- พีเอแอลแอร์ไลน์
- ฟิจิแอร์เวย์
- เฟิร์สแอร์
- มาเลเซียแอร์ไลน์
- ยูเครนอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์
- รอยัลจอร์แดเนียน
- รัวยาแลร์มาร็อก
- ลักซ์แอร์
- ลีอัต
- เวอร์จินแอตแลนติก
- เวียดนามแอร์ไลน์
- ไวเดอโรว์
- สิงคโปร์แอร์ไลน์
- อเมริกันแอร์ไลน์
- อะแลสกาแอร์ไลน์
- อาเบียงกา คอสตาริกา
- อาเบียงกา เอกวาดอร์
- อาเบียงกา เอลซัลวาดอร์
- อาเอโรเมฆิโก
- อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัส
- แอร์กรีแบ็ก
- แอร์กาเลโดนี
- แอร์เซอร์เบีย
- แอร์ตาฮีตี นูอี
- แอร์ฟรานซ์
- แอร์มอริเชียส
- แอร์มอลตา
- แอร์อัลจีเรีย
- โอมานแอร์
- โอลิมปิกแอร์
- ไอซ์แลนด์แอร์
- ไอบีเรีย
- ฮ่องกงแอร์ไลน์
- ฮาวาเอียนแอร์ไลน์
ฝูงบิน
แก้ณ เดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2024 แอร์แคนาดามีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:
เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
J | W | Y | รวม | ||||
แอร์บัส เอ220-300 | 33 | 27[20] | 12 | — | 125 | 137 | ส่งมอบจนถึง ค.ศ. 2026[21] สั่งซื้อพร้อม 15 ตัวเลือก[21] |
แอร์บัส เอ319-100 | 3 | — | 14 | — | 106 | 120 | |
2 | 12 | 124 | 136 | โอนย้ายและใช้ผังที่นั่งเดิมจากแอร์แคนาดารูจ | |||
แอร์บัส เอ320-200 | 16 | 2 | 14 | — | 132 | 146 | แปดลำจะปรับปรุงห้องโดยสารใหม่ภายใน ค.ศ. 2025[22] |
แอร์บัส เอ321-200 | 13 | — | 16 | — | 174 | 190 | 15 ลำจะปรับปรุงห้องโดยสารใหม่เป็นแบบ 196 ที่นั่งภายใน ค.ศ. 2025[22] |
2 | 180 | 196 | |||||
1 | 8 | 176 | 184 | ||||
แอร์บัส เอ321 เอกซ์แอลอาร์ | — | 30 | 14 | — | 168 | 182 | ส่งมอบตั้งแต่ ค.ศ. 2025 ถึง 2029[23][24][25] |
แอร์บัส เอ330-300 | 16 | 1 | 32 | 24 | 241 | 297 | ส่งมอบใน ค.ศ. 2024[26] |
3 | — | 30 | 255 | 285 | |||
โบอิง 737 แมกซ์ 8 | 40 | 16 | 16 | — | 153 | 169 | จะเช่า 16 ลำและจะเข้าประจำการใน ค.ศ 2025[27] |
โบอิง 777-200แอลอาร์ | 6 | — | 40 | 24 | 236 | 300 | |
โบอิง 777-300อีอาร์ | 12 | — | 40 | 24 | 336 | 400 | |
7 | 28 | 398 | 450 | ||||
โบอิง 787-8 | 8 | — | 20 | 21 | 214 | 255 | |
โบอิง 787-9 | 31 | 1 | 30 | 21 | 247 | 298 | ส่งมอบจนถึง ค.ศ. 2024[21] |
โบอิง 787-10 | — | 18 | รอประกาศ | เริ่มส่งมอบในปลายปี ค.ศ. 2025[28] | |||
ฮาร์ต อีเอส-30 | — | 30 | — | — | — | 30 | เริ่มส่งมอบใน ค.ศ. 2028[29] |
รวม | 193 | 125 |
แอร์แคนาดามีอายุฝูงบินเฉลี่ย 11.6 ปี
อ้างอิง
แก้- ↑ 1.0 1.1 แม่แบบ:CanICAOD
- ↑ Transport Canada (28 August 2019), Civil Aviation Services (CAS) AOC. wwwapps.tc.gc.ca.
- ↑ "Federal Aviation Administration – Airline Certificate Information – Detail View". Federal Aviation Administration. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 July 2020. สืบค้นเมื่อ 27 June 2019.
- ↑ "Air Canada on ch-aviation". ch-aviation (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 9 November 2023.
- ↑ 5.0 5.1 "Air Canada - Star Alliance". web.archive.org. 2009-04-17. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-04-17. สืบค้นเมื่อ 2022-04-21.
{{cite web}}
: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์) - ↑ "Air Canada History". CBC News. 14 May 2004. Archived from the original on 31 March 2009. Retrieved 4 April 2009.
- ↑ "Timeline | Air Canada's 80th Anniversary". web.archive.org. 2018-12-27. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-12-27. สืบค้นเมื่อ 2022-04-21.
{{cite web}}
: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์) - ↑ "CBC News Indepth: Air Canada". web.archive.org. 2006-04-21. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2006-04-21. สืบค้นเมื่อ 2022-04-21.
{{cite web}}
: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์) - ↑ "Air Canada Strike Settled". web.archive.org. 2009-02-13. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-02-13. สืบค้นเมื่อ 2022-04-21.
{{cite web}}
: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์) - ↑ "CBC News Indepth: Air Canada". web.archive.org. 2006-04-21. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2006-04-21. สืบค้นเมื่อ 2022-04-21.
{{cite web}}
: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์) - ↑ "Air Canada Codeshare Partners". www.aircanada.com. สืบค้นเมื่อ 22 April 2020.
- ↑ "Cathay Pacific signs codeshare deal with Air Canada". เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 8 December 2022. สืบค้นเมื่อ 4 January 2017.
- ↑ "Air Canada Signs Flydubai Codeshare Agreement". aviationweek.com. 18 May 2023. สืบค้นเมื่อ 21 May 2023.
- ↑ "Air Canada, Emirates To Codeshare". RoutesOnline. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 October 2022. สืบค้นเมื่อ 14 July 2022.
- ↑ "Air Canada / Vistara Begins Codeshare Partnership mid-June 2022". เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 October 2022. สืบค้นเมื่อ 7 July 2022.
- ↑ "Azul Begins Air Canada Codeshare From Early August 2023". Aeroroutes.com. 1 August 2023. สืบค้นเมื่อ 1 August 2023.
- ↑ "Air Canada Begins Edelweiss Air Codeshare in NS24".
- ↑ "Air Canada Fleet Details and History". Planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). 19 December 2023. สืบค้นเมื่อ 19 December 2023.
- ↑ "Air Canada to Acquire 15 Additional Canadian-built Airbus A220-300 Aircraft". aircanada.com (ภาษาอังกฤษ). 2022-10-26. สืบค้นเมื่อ 2022-10-26.
- ↑ 21.0 21.1 21.2 "Third Quarter 2022 Management's Discussion and Analysis of Results of Operations and Financial Conditions" (PDF). 28 October 2022. สืบค้นเมื่อ 28 October 2022.
- ↑ 22.0 22.1 Canada, Air. "Air Canada Unveils First Upgraded Airbus A321 with an All New Interior and Industry-Leading Cabin Technology". www.newswire.ca (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2023-10-23.
- ↑ "Air Canada Announces the Acquisition of 26 Airbus A321neo Extra-Long Range Aircraft". 22 March 2022. สืบค้นเมื่อ 22 March 2022.
- ↑ "Air Canada Reports First Quarter 2022 Financial Results". aircanada.com. 26 April 2022. สืบค้นเมื่อ 30 April 2022.
- ↑ "Third Quarter 2023 Management's Discussion and Analysis of Results of Operations and Financial Conditions" (PDF). 30 October 2023. สืบค้นเมื่อ 30 October 2023.
- ↑ https://filecache.investorroom.com/mr5ircnw_aircanada/532/Q4_2023_Air_Canada_MDA.pdf
- ↑ https://filecache.investorroom.com/mr5ircnw_aircanada/554/Q1_2024_Air_Canada_MDA.pdf
- ↑ "Air Canada to Acquire 18 Boeing 787-10 Dreamliner Aircraft under ongoing Fleet Renewal and Fuel Efficiency Drive". Air Canada (ภาษาอังกฤษแบบแคนาดา). สืบค้นเมื่อ 2023-09-25.
- ↑ Air Canada to Acquire 30 ES-30 Electric Regional Aircraft from Heart Aerospace. aircanada.com. 15 September 2022. Retrieved 6 May 2023.
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้- เว็บไซต์แอร์แคนาดา (อังกฤษ)