อีเซเอ ที
ด็อยท์เชอบาน รุ่น 411 และ 415 ที่ใช้งานในรถไฟ อีเซเอ ที เป็นรถไฟความเร็วสูงของด็อยท์เชอบาน ประเทศเยอรมนี มีความเร็วสูงสุด 230 km/h (140 mph) มีรูปร่างคล้ายคลึงกับอีเซเอ 3 แต่ต่างกันที่ขอบหน้าต่างหน้าของอีเซเอ ที จะเรียวยาวกว่า และนอกจากนั้น อีเซเอ ที ยังเป็นรถไฟความเร็วสูงรุ่นแรกของเยอรมนี ที่สามารถเอียงเวลาเข้าโค้งได้
อีเซเอ ที | |
---|---|
อีเซเอ ที | |
ประจำการ | ค.ศ. 1999–ปัจจุบัน |
ผู้ผลิต | ซีเมนส์ |
ตระกูล | ซีเมนส์เวนตูริโอ, Pendolino |
จำนวนที่ผลิต | 32 ขบวน (รุ่น 411) 11 ขบวน (รุ่น 415) |
รูปแบบการจัดขบวน | 7 คัน (รุ่น 411) 5 คัน (รุ่น 415) |
ความจุผู้โดยสาร | 372 ที่ (รุ่น 411) 260 ที่ (รุ่น 415) |
ผู้ให้บริการ | ด็อยท์เชอบาน การรถไฟออสเตรีย |
คุณลักษณะ | |
ความเร็วสูงสุด | 230 km/h (140 mph) |
ระบบจ่ายไฟฟ้า | 15 kV AC |
ระบบความปลอดภัย | Sifa, PZB90, LZB, Eurobalise |
มาตรฐานทางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ |
ดูเพิ่ม
แก้วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ อีเซเอ ที
อ้างอิง
แก้แหล่งข้อมูลอื่น
แก้- ICE T เก็บถาวร 2008-05-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน Siemens Page
- ICT - tilting InterCity EMU (Class 411/415) at The ICE Pages