ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี

ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี หรือ ถนนวงแหวนรอบกลาง หรือ ทางหลวงชนบท ชม.3029 เป็นทางหลวงสายหนึ่งในจังหวัดเชียงใหม่ มีเส้นทางอ้อมรอบตัวเมืองเชียงใหม่จึงเป็นเสมือนถนนวงแหวนรอบที่ 2 ของเมือง ซึ่งรอบที่ 1 คือ ถนนมหิดล (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1141) และถนนซุปเปอร์ไฮเวย์ลำปาง–เชียงใหม่ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11) ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี เป็นถนนคอนกรีตขนาดหกช่องจราจร ความยาวทั้งสิ้น 26.13 กิโลเมตร โดยถนนสายนี้มีการออกแบบให้เป็นทางลอดและทางแยกต่างระดับทั้งหมดเมื่อตัดกับถนนหลักสายอื่น ๆ ซึ่งมีจำนวนทางลอดทั้งสิ้น 7 แห่ง และทางแยกต่างระดับ 1 แห่ง โดยมีกรมทางหลวงชนบทเป็นผู้ดูแล

ทางหลวงชนบท ชม.3029
ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี ถนนวงแหวนรอบกลาง
บริเวณแยกแม่เหียะสมานสามัคคี
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว	26.130 กิโลเมตร (16.236 ไมล์)
ประวัติ
มีขึ้นเมื่อ	พ.ศ. 2549–ปัจจุบัน
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศเหนือ	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 107 รอยต่อตำบลดอนแก้ว อำเภอแม่ริม กับตำบลช้างเผือก อำเภอเมืองเชียงใหม่
ปลายทางทิศใต้	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 121 ตำบลแม่เหียะ อำเภอเมืองเชียงใหม่
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ	ไทย
ระบบทางหลวง
ทางหลวงชนบท

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1365
ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว	0.876 กิโลเมตร (0.544 ไมล์; 2,870 ฟุต)
ประวัติ
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศตะวันตก	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 121 รอยต่อตำบลดอนแก้ว อำเภอแม่ริม กับตำบลช้างเผือก อำเภอเมืองเชียงใหม่ ใกล้สนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี
ปลายทางทิศตะวันออก	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 107 รอยต่อตำบลดอนแก้ว อำเภอแม่ริม กับตำบลช้างเผือก อำเภอเมืองเชียงใหม่
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ	ไทย
ระบบทางหลวง
ทางหลวงแผ่นดิน รายการ

ประวัติและการก่อสร้าง

คณะรัฐมนตรีได้มีมติเมื่อวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2537 มอบหมายให้กรมโยธาธิการดำเนินการก่อสร้าง ต่อมาเมื่อมีการปรับปรุงกระทรวง ทบวง กรม พ.ศ. 2545 โครงการนี้จึงไปอยู่ในความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท ตัวโครงการออกแบบและก่อสร้างตามแนวผังเมืองรวมของจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ 78 (พ.ศ. 2532) มีรหัสโครงการ "ฌ3" กำหนดให้เป็นถนน 6 ช่องจราจร ระยะทางรวม 26 กิโลเมตร เริ่มจากบริเวณถนนเลียบคลองส่งน้ำชลประทาน หน้าสนามกีฬา 700 ปี จังหวัดเชียงใหม่ สิ้นสุดที่ถนนเลียบคลองส่งน้ำชลประทาน สายแม่แตง–หางดง ในเส้นทางมีสะพานข้ามแม่น้ำปิง 2 แห่ง สะพานข้ามทางรถไฟ 1 แห่ง ทางลอด 7 แห่ง ที่จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 107 1001 118 1006 1317 106 และ 108 ทางต่างระดับ 1 แห่ง ที่จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 ซึ่งบริเวณทางต่างระดับได้มีการปรับปรุงภูมิทัศน์เป็นสวนสาธารณะชื่อ "สวนสุขภาพเฉลิมพระเกียรติฯ ฉลองสิริราชสมบัติครบ 60 ปี" นอกจากนี้ยังตั้ง "ศูนย์ควบคุมและบำรุงรักษาถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี" เพื่อควบคุมระบบควมคุมการจราจร ระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้า และระบบบันทึกกล้องโทรทัศน์วงจรปิด

ถนนสมโภชเชียงใหม่ 700 ปีได้ทำพิธีเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2549 โดยมีพันตำรวจโท ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิด ใช้งบก่อสร้างและเวนคืนที่ดินรวม 10,070 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้างรวมสิบปี

รายชื่อทางแยก

ทางแยก	จำนวนแยก	ตัดกับ	ลักษณะทางแยก	พิกัด
สนามกีฬา 700 ปี	4	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 121 (เลียบคลองชลประทาน)	สี่แยก	18°50′23″N 98°57′54″E
ศูนย์ราชการร่วมใจ	4	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 107 (ถนนโชตนา)	ทางลอด	18°50′23″N 98°58′26″E
รวมโชคมีชัย	4	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1001 (เชียงใหม่–พร้าว)	ทางลอด	18°49′23″N 99°0′43″E
แม่คาวสะอาดใส	4	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 118 (เชียงใหม่–ดอยสะเก็ด)	ทางลอด	18°48′34″N 99°1′35″E
บวกครกศิวิไล	4	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1006 (เชียงใหม่–สันกำแพงสายเก่า)	ทางลอด	18°46′49″N 99°2′32″E
ศรีบัวเงินพัฒนา	4	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1317 (เชียงใหม่–สันกำแพงสายใหม่)	ทางลอด	18°45′48″N 99°2′19″E
เชียงขางแสนงาม	4	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 (ซุปเปอร์ไฮเวย์)	ทางต่างระดับ	18°45′10″N 99°1′56″E
—	4	ถนนเลียบทางรถไฟ	สะพานข้ามทางรถไฟ	18°45′00″N 99°1′29″E
เวียงกุมกามโบราณสถาน	—	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 106 (เชียงใหม่–ลำพูนสายเก่า)	ทางลอด (ไม่มีแยกตัดเหนือทางลอด)	18°44′39″N 99°0′48″E
แม่เหียะสมานสามัคคี (แยกบิ๊กซี หางดง)	4	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 108 (เชียงใหม่–ฮอด)	ทางลอด	18°44′35″N 98°57′34″E
อุโบสถวารีประทาน	3	ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 121 (เลียบคลองชลประทาน)	สามแยก	18°44′58″N 98°56′28″E

แหล่งข้อมูลอื่น

• โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบกลางเมืองเชียงใหม่ เก็บถาวร 2014-03-18 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน สำนักก่อสร้างทาง กรมทางหลวงชนบท