คอมแอร์ (แอฟริกาใต้)
อดีตสายการบินสัญชาติแอฟริกาใต้
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
คอมแอร์ (อังกฤษ: Comair) เป็นอดีตสายการบินสัญชาติแอฟริกาใต้[1] ที่ดำเนินการเป็นธุรกิจแฟรนไชส์ของบริติชแอร์เวย์ และยังดำเนินงานเที่ยวบินราคาประหบัดผ่านสายการบินคูลูลาดอตคอม สายการบินมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่โจฮันเนสเบิร์ก และมีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติโออาร์ แทมโบ[2]
| |||||||
ก่อตั้ง | 17 ธันวาคม ค.ศ. 1943 (80 ปี) (ในชื่อ คอมเมอร์เชียลแอร์เซอร์วิส) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
เริ่มดำเนินงาน | 15 มิถุนายน ค.ศ. 1946 (78 ปี) | ||||||
เลิกดำเนินงาน | 9 มิถุนายน ค.ศ. 2022 (2 ปี)[1] | ||||||
ท่าหลัก |
| ||||||
เมืองสำคัญ |
| ||||||
สะสมไมล์ | เอ็กเซ็กคิวทีฟคลับ/เอวิออส | ||||||
พันธมิตรการบิน | วันเวิลด์ (สมาชิกในเครือ; ค.ศ. 1999–2022) | ||||||
บริษัทลูก | |||||||
สำนักงานใหญ่ | โจฮันเนสเบิร์ก ประเทศแอฟริกาใต้ | ||||||
เว็บไซต์ | www |
จุดหมายปลายทาง
แก้- ภายในประเทศ: เคปทาวน์, โจฮันเนสเบิร์ก, เดอร์บาน, พอร์ทอลิซาเบธ
- ระหว่างประเทศ: มอริเทียส, ลิฟวิงสโตน, วิคตอเรียฟอล, วินโฮก, ฮาราแร
ข้อตกลงการบินร่วม
แก้ก่อนการเลิกดำเนินงานคอมแอร์มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆ ดังต่อไปนี้:[3]
ฝูงบิน
แก้ฝูงบินสุดท้าย
แก้ก่อนเลิกดำเนินงาน คอมแอร์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[4]
เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร[5] | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | รวม | ||||
โบอิง 737-400 | 2 | — | 18 | 126 | 144 | |
โบอิง 737-800 | 12 | — | 24 | 138 | 162 | |
โบอิง 737 แมกซ์ 8 | 1 | — | รอประกาศ | 174 | ยกเลิกคำสั่งซื้อที่เหลือในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2020[6] | |
รวม | 13 | — |
ฝูงบินในอดีต
แก้คอมแอร์เคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:
เครื่องบิน | จำนวน | เริ่มประจำการ | ปลดประจำการ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|
แอร์บัส เอ320-200 | 2 | 2018 | 2019 | เช่าจากโกลบอลเอวิเอชัน |
เอทีอาร์ 42-300 | 2 | 1995 | 1997 | |
เอทีอาร์ 42-500 | 1 | 2011 | 2012 | เช่าจากโซเลนตาเอวิเอชัน |
เอทีอาร์ 72-200 | 1 | |||
โบอิง 727-200 แอดวานซ์ | 5 | ไม่ทราบ | ไม่ทราบ | |
โบอิง 737-200 | 15 | 1992 | 2010 | |
โบอิง 737-300 | 9 | 2003 | 2015 | |
โบอิง 737-400 | 12 | — | 2022 | |
โบอิง 737-800 | 24 | 2007 | 2022 | |
โบอิง 737 แมกซ์ 8 | 1 | 2019 | 2019 | ส่งต่อให้แก่กาบูเวร์ดีแอร์ไลน์โดยโบอิง[7] เดิมสั่งซื้อ 8 ลำและจะส่งมอบตั้งแต่ปี 2019[8] แต่ยกเลิกคำสั่งซื้อที่เหลือในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2020[6] |
ดักลาส ดีซี-3 | 2 | ไม่ทราบ | ไม่ทราบ | |
ดักลาส ซี-47 สกายเทรน | ไม่ทราบ | ไม่ทราบ | ไม่ทราบ | |
เอ็มบราเออร์ อีเอ็มบี 110 บาเดรันเต | ไม่ทราบ | ไม่ทราบ | ไม่ทราบ | เช่าและดำเนินการโดยบอปแอร์ |
เแฟร์ไชลด์ 24 | ไม่ทราบ | ไม่ทราบ | ไม่ทราบ | |
แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-80 | 6 | 2003 | 2008 | เช่าจากซาแฟร์ โอนย้ายไปยังคูลูลาดอตคอม |
อ้างอิง
แก้- ↑ 1.0 1.1 Staff Writer. "Comair goes under – with no prospect of rescue" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2022-06-09.
- ↑ "Contact Us เก็บถาวร 18 เมษายน 2009 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน." Comair. Retrieved 30 September 2009. "Comair Limited Physical address: Cnr Atlas Road and Marignane Drive Bonaero Park 1619 South Africa"
- ↑ "Profile on Comair (South Africa)". CAPA. Centre for Aviation. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-10-29. สืบค้นเมื่อ 29 October 2016.
- ↑ "BA Comair Fleet Details and History". www.planespotters.net.
- ↑ http://avcom.co.za/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=56880 Comair Aircraft configurations
- ↑ 6.0 6.1 Cronje, Jan (4 Dec 2023). "Comair vs Boeing: SA company raises 'unclean hands' defence". www.news24.com. สืบค้นเมื่อ 7 October 2024.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (ลิงก์) - ↑ "D4-CCJ Cabo Verde Airlines Boeing 737-8 MAX". www.planespotters.net. 1 October 2024.
{{cite web}}
: CS1 maint: url-status (ลิงก์) - ↑ "Boeing and South Africa's Comair Limited Announce Order for Eight 737 MAXs". MediaRoom.
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้- คอมแอร์ เก็บถาวร 2022-01-25 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน (อังกฤษ)